El primer automóvil que llego a Santa Cruz de la Sierra,
Bolivia se dio el 25 de Septiembre de 1919 a las 16:00 horas Aproximadamente, rompió con la monotonía de la vida diaria del entonces
pueblo, de esta manera marcó el inicio de una nueva etapa del desarrollo del departamento.
Por su parte el artículo titulado El primer automóvil y el
transporte cruceño disponible en hoybolivia.com
señala lo siguiente: ‘El primer automóvil que llego a nuestra ciudad, en el año
1919, rompió con la monotonía de la vida diaria del pueblo cruceño y marcó el
inicio de una nueva etapa del desarrollo en nuestro departamento, hasta
entonces la movilización de la gente se hacía en caballos, bueyes o carretones,
desde entonces hasta la Guerra de Chaco, entre Bolivia y Paraguay, se pudo
observar un crecimiento en el parque automotor de la ciudad que implementó
significativamente su desarrollo.
Su propietario fue el Dr. Ángel Sandoval quien introdujo
este automóvil de lujo para la época por la localidad de Puerto Suarez frontera
con el Brasil.
Es bueno mencionar y reconocer a este meritorio profesional
y benefactor de la salud pública por que fue quien construyo el Pabellón Médico
que hoy lleva su nombre.
Y como no meditar sobre la forma en que se transportaban
nuestros ancestros, desde las caminatas por selva, pampas y ríos para continuar
trasladándose de un sitio a otro en caballos, bueyes domesticados, carretones
tirados con hasta cinco o seis yunta de bueyes según el recorrido.
Este modelo de transporte llegado desde España durante la
colonia sirvió para transportar no solo mujer, niños y ancianos de un lugar a
otro, sino también y hasta los años 60, para transportar madera de construcción,
Leña, Carbón, Azúcar, Sal, Arroz, Maíz y toda la producción agropecuaria del
campo o provincia hasta la ciudad capital o centro de comercialización
(Mercados de consumo internos).
Ingresaron a la ciudad capital una gran cantidad de
vehículos de diferentes marcas y provenientes de diferentes países también, que
dinamizaron el movimiento cotidiano y la vida de su gente en este pueblo grande
con aspiraciones de gran ciudad. Empezaba a tomar impulso una nueva dinámica
del desarrollo regional.
Los aviones y trenes complementaron estas aspiraciones y
actualmente la gran urbe cruceña cuenta con un parque automotor de más de cien
mil vehículos, varias empresas aeronáuticas y dos vías ferroviarias que nos
conectan con los países de Argentina y Brasil.’
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